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汗青上有明确记录的“蜀说念”，是战国中期秦国合并巴蜀时开辟的。由于汉中谷地位于秦岭和大巴山之间，是关中庸巴蜀之间的政策要隘和中转站。

是以蜀说念以汉中为界，分为南北两部分。

南边的蜀说念一语气着汉中-大巴山-成皆平原，主要有三条——金牛说念、米仓说念、阴平说念。北边的蜀说念一语气着关中-秦岭-汉中，主要有四条——子午说念、傥骆说念、褒斜说念、陈仓说念。

此前，在封面新闻寻路蜀说念系列报说念中，已带读者细细晓悟过南边蜀说念魔力，接下来，咱们要讲的等于，北边的蜀说念。

封面新闻记者 刘彦君 闫雯雯 伍勇 周琴 陕西秦岭照相报说念

要是拿出一张舆图，看向北纬32°—34°，东经100°—112°的位置，不错在这里找到一条神奇的山脉。

山体宽待，群山连绵，横亘在中国大陆中部，东西绵延一千多公里，南北宽一二百公里，犹如总共脊梁，将中国分为南边和朔方。

这等于秦岭。秦岭，亦然蜀说念存在的兴趣兴趣。

从广义上来说，出川和入川的说念路，皆不错叫蜀说念。

\n\t\t\t\t\t\t\t航拍连绵转机的秦岭山脉 伍勇摄\n\t\t\t\t\t\t\t

向东，蜀说念不错是水路，在长江三峡的天阻之中周折；向西，蜀说念不错是天路，直上青藏高原；向南，不错是对酬酢往之路，顺着灵关说念、五尺说念，一直能通往越南。

但从狭义的角度来看，只须向北那数条“噫吁嚱，危乎高哉！”的古说念，才是蜀说念。从某种兴趣兴趣上来说，蜀说念就是与秦岭或大巴山产生关联的说念路。

骨子上，秦岭的主峰太白山海拔3771.2米，比较于川西动则5000多米的山岳来说，并不算高。那么，为什么秦岭会成为壅塞八百里秦川与成皆平原的天阻？

西北大学地质系构造教研室主任李玮还是数十次穿行在秦岭山脉之中，10月中旬，商议秦岭数十年的他从地质学的角度，向封面新闻记者解读了秦岭和蜀说念的琢磨。

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01

蜀说念何以难？ 

山高水长路况迤逦

蜀汉两地，受绵延纵横秦岭所阻。山高水长，峰险谷狭。

蜀说念，从某种兴趣兴趣上来说，就是东说念主与当然接触，再到和平共处的历程。千百年来，四川与华夏地区的关联，除了通过三峡再从湖北境内转向陆路外，便需要翻越这迤逦无比的秦岭山脉。

“但在清代，朝廷规章从北京到成皆要走陆路，不可走长江三峡。”为什么三峡不行？陕西理工大学学报哲社版主编、汉水文化商议中心副主任、商议员冯岁平曾提到，水路一朝覆舟便无法救援，因此快乐走慢小数，但安全总共高。

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在只须风帆的古代，放舟三峡是充满危急与变数的行程。更多的，是那些如草蛇灰线一样穿越横亘于四川和陕西层峦迭嶂之间的古说念。

“是以穿行河谷的蜀说念，是古东说念主相对最方便安全的神气。”李玮西宾说，由于秦岭山脉的壅塞，其时也莫得其他更安全的说念路可通行。

\n\t\t\t\t\t\t\t李玮西宾在职责当中 受访者供图\n\t\t\t\t\t\t\t

穿越秦岭山脉主要有四条通说念，自西向东分离为陈仓说念，褒斜说念，傥骆说念，子午说念。

“这几条蜀说念总体而言皆是沿着河谷分散，呈南北走向。”商议秦岭多年的李玮西宾，发现蜀说念的分散走向其实与秦岭山脉走向险些正交。

绵延1600余公里的秦岭，西起甘肃的叠山，穿越陕西中部，东至河南的伏牛山，是呈东西走向的山脉。

山脉双方，地貌和表象存在强大各异。由于长期降水、地质风化作用、活水的侵蚀作用，秦岭形成一系列南北向的真切河谷。而这些南北向的真切河谷，为一语气关中庸汉中以及四川地区，提供了地舆地貌上的便利条款。

因此，顺着河流在石壁上凿孔，修筑栈说念就不错穿过秦岭山脉。固然，蜀说念的走向也存在着例外，当遭逢有些场所，比如说河谷真切比较笔陡的时候，它会绕着河说念简约的场所去穿行，此时可能会出现偏离南北向的情况。

\n\t\t\t\t\t\t\t秦岭两侧不同的当然兴奋 刘彦君摄\n\t\t\t\t\t\t\t

行走在河谷之中，比翻山从简时刻和资本。要知说念，在古代，普通东说念主念念要翻越秦岭，一项必备的妙技是“打芒鞋”。一对芒鞋，是不及以撑合手哪怕仅仅从西安走到汉中的，而顺着河谷中的栈说念走，路程彰着要短得多。

然则，这些在河谷之间穿行的说念路，路况也极为迤逦。蜀说念沿线，有千山万水的山岳、斜坡、险滩和峡谷等。不少路段需要攀缘大致穿越山岳，说念路凹凸难行，十分危急。

由于蜀说念地处高山峡谷之中，表象变幻无常，经常会出现降雨、泥石流、山洪等灾害，且冬季温度极低，说念路终年冰雪障翳，很难通行。

“因为蜀说念大无数位于河谷之间，往往会遭逢山石坍弛塌方、泥石流，山上的危石滑落等当然灾害，因此古东说念主也念念目的进行防治。”李玮西宾先容，古东说念主防治灾害的按序就是通过绕说念和加固这两种神气。这也诠释了为什么蜀说念在有的路段会改说念。

02

何以秦岭？

地质作用形成“蜀说念难”

既然秦岭是“蜀说念难”的一大天堑，那么它是若何形成的？

秦岭最早并不叫秦岭，而是叫“南山”“中南”“终南”。《诗经》中还是屡次提到“信彼南山，维禹甸之”（《小雅·信南山》），“终南何有？有条有梅”（《秦风·终南》），“如寿比南山，不骞不崩”（《小雅·天保》）；《尚书·禹贡》则写有“终南，惇物，至于鸟鼠”。

从地舆标的上看，秦岭位于西周、秦国皆城之南，“天之中，皆之南，故名中南，亦称终南。”

\n\t\t\t\t\t\t\t秦岭深处当然兴奋 刘彦君摄\n\t\t\t\t\t\t\t

“秦岭”一词的笔墨记录最早或来自于东汉班固的《两皆赋》，班固初次用“秦岭”取代了“南山”和“终南山”。其中，《西皆赋》中有“睎秦岭，睋北阜”之语，《东皆赋》中有“秦岭九嵕，泾渭之川”。

“秦岭山脉的形成骨子上是一个漫长的地质作用历程。”李玮西宾诠释，秦岭山脉的形成，经验了数亿年的漫长地质演化历史。秦岭山脉经验了多阶段的造山作用历程，早期经验了古生代的洋壳消减，陆陆碰撞以赶早中生代的陆陆碰撞造山作用，之后在中生代以来经验了是非的陆内挤压造山作用历程，最终在更生代发生是非隆升，形成了现今东西向绵延上千公里的秦岭山脉。

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秦岭山脉在更生代晚期以来，尤其是在第四纪以来，由于秦岭山脉的快速隆升，形成一个巍峨的东西向蔓延的山脉。总之，秦岭山脉是经验四五亿年来地质构造演化的效果，最终在更生代形成了东西走向的强大山脉。

“从时段来看，秦岭的形成经验了从古生代到更生代漫长的地质演化历史。从地形变化来看，主要经验了早期的褶皱成山，后期的夷平准平原、山涧盆地，以及现今的山脉等多个地形演化阶段。”李玮西宾纪念说念。

秦岭地区从领先褶皱山了得带，到形成陈腐准平原和很多含煤盆地，历经了漫长地质变化。

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到更生代早第三纪，由于构造伙同温煦，平地渐渐剥蚀成准平原，并分散着很多小盆地，受喜马拉雅伙同影响，秦岭又启动了是非隆升。到中更新世时期，秦岭平地的飞腾伙同以区域性间歇式抬升为主，渐渐形成了现存的秦岭平地地貌风物。

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03

何以蜀说念？

开拓逾越精神越千年

“约6000多万年前，印度板块与亚洲大陆之间碰撞伙同让青藏高原束缚隆升，并向东束缚膨胀，深刻地影响了中国大陆更生代以来的地形地貌，同期在四川盆地西南周缘形成了多条山脉。”高山高山的山脉将四川盆地包裹其中。

这些特有的地质构变配置表象和善、物产丰饶的成皆平原，但也让蜀地四面被高山峡谷壅塞。

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凝结着古东说念主智谋与勇气的蜀说念，却冲破群山和高原形成的当然障蔽，向外束缚蔓延，从畴昔到当今。

\n\t\t\t\t\t\t\t航拍秦岭主峰太白山下 伍勇摄\n\t\t\t\t\t\t\t

“近代以来，川陕间公路铁路的开采多沿原有的蜀说念透露。”李玮西宾说，1935 年建成的宝汉公路，经宝鸡、凤县、留坝抵汉中，北段沿着故说念，南段沿褒斜说念。而成皆至汉中的公路，1937年建成通车，这条透露基本沿着金牛说念而修。

通常赶巧的是，108国说念成皆至汉中段沿金牛说念修建，汉中至西安段基本与傥骆说念一致，210 国说念则沿着洋巴说念-子午说念一线，沿着沣河径直出山。316国说念汉中至天水段的南段则沿着褒斜说念而建。

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1958年元旦，全长669公里的宝成铁路在成皆火车站举行通车庆典，“蜀说念难”从此成为历史。这条北起陕西宝鸡，向南穿越秦岭和大巴山，到达天府之土四川成皆的钢铁巨龙将四川接入寰宇铁路网。

2017年12月，西成高铁穿越秦岭纯正而过，不到四个小时，便将关中平原与成皆平原精细相接。

沉变通途，蜀说念难，不再难于上苍天。

时于本日，放眼中国西部河山，绿水青山之间，说念路纵横，精细相接。古蜀说念之畔，西成高铁、京昆高速等“超等蜀说念”重塑时空，通川达海。

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