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好意思国超等高铁公司倒闭了。创办七年时刻，他们引诱了全球注重，筹集了五亿好意思元，却历久莫得拿出可用的技能，以致莫得建出一条认知，最终中东大雇主失去了扫数耐性。

跟着这家明星企业的关闭，好意思国通过真空悬浮列车技能，径直迈过高铁期间，进入时速过千公里的超等高铁盼愿也透彻遏制。半小时从旧金山到洛杉矶的这个梦，看来暂时是圆不明晰。

超等高铁技能成见

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据彭博社报说念，总部位于洛杉矶的超高速轨说念交通公司Hyperloop One本年年底就将关门，办法出售现时剩余钞票，而扫数职工皆会在本年年底限度合约。Hyperloop最大的钞票包括旗下扫数专利以及在内华达沙漠中的测试名目，这些将会包摄于其最大股东阿联酋口岸运营商DP World。

这家超等高铁畛域最著名的企业最终倒在了第七个年头。天然Hyperloop One并不是超等高铁的独一公司，但却是其中最大的明星企业，亦然少量数干预巨资实在将Hyperloop超等高铁技能酿成测试名目执行的企业。他们的倒闭，意味着Hyperloop技能可能会暂时堕入低谷。

需要强调的是，无为读者常误觉得Hyperloop One是马斯克旗下企业，但Hyperloop One并不是马斯克创办的，这家公司倒闭也和他莫得任何关联。只是因为Hyperloop这项异日超高速轨说念交通技能是马斯克构想提议和完善的，也因为他而广为东说念主知。

2012年头，马斯克在与伊朗裔投资者皮什瓦（Shervin Pishevar）一起去古巴参加东说念主说念活动时，在飞机上掂量了他的“真空磁悬浮超高速列车”技能构想。天然这项技能并不是马斯克创举，但却是马斯克以及他的技能团队提议和完善的。

比较传统的高速铁路以及磁悬浮列车，Hyperloop车厢运行在一个相对真空的阻塞管说念中，因此以及大幅缩小阻力，已毕低功耗运行，不错24小时运行，表面运行速率不错最初每小时1000公里。此外，因为认知绝对阻塞，因此不会有外部身分导致的碰撞事件，也不受天气身分影响。

如若按照这个速率，从洛杉矶到旧金山以及从纽约到华盛顿的旅程皆只需要30分钟，是无为高速铁路速率的四倍，更险些十分于喷气式客机两倍的速率。这个好意思好愿景顿时引诱了扫数东说念主的关爱。如若Hyperloop技能酿成执行，好意思国等于径直迈过了高铁期间，进入了超等高铁交通的新纪元。

贪婪

天然，阻塞真空管说念也带来了造价不菲的问题，但在好意思国修建无为高铁，也要面对天价征地和无止尽的环保评估等身分。洛杉矶到旧金山的高铁筹商了数十年，工程办法书也通过18年了，当今皆莫得绝对通过环保评估。而因为当地专家的层层设阻，只是275公里的一段就要干预350亿好意思元。这样来看的话，在好意思国修建地下阻塞真空管说念和在地上修建无为高铁的投资究竟孰贵还真不好说。

因此，在马斯克看来，这项真空悬浮超等轨说念交通技能将会是东说念主类第五代出行技能，有望径直独特高铁期间，进入超音速轨说念期间。他把Hyperloop比作念轨说念出行的“协和飞机”。特斯拉和SpaceX的工程师共同完善了马斯克的技能构想，并在2013年8月发布了Hyperloop设计的白皮书。

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不外其时马斯克忙着搞定运营特斯拉和SpaceX，并莫得太多元气心灵链接激动这项技能。和当初公布特斯拉的专利相同，马斯克也将Hyperloop对外通达行为开源名目，但愿有更多企业和投资者共同参与探索这一超等高铁的测试与生意化。

Hyperloop明星企业

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在随后的几年时刻里，多家Hyperloop公司先后创办，还有麻省理工等诸多著名高校团队干预研发。在诸多Hyperloop企业中，影响最大的即是皮什瓦创办的Hyperloop One。皮什瓦是硅谷著名投资家，他的Sherpa Capital先后投资了Airbnb、Uber、Slack和Robinhood等诸多著名企业。

草率提一句，皮什瓦的东说念主生亦然逆袭外传，他出身在伊朗德黑兰，因为父亲是政府异议东说念主士而被动逃离伊朗，来到好意思国之后边打工边上学，得到哈佛博士学位，更从医学界转投互联网行业，又从创业者变身投资东说念主。

2014年11月，皮什瓦与SpaceX的工程师班布洛干（Brogan Bambrogan）共同创办了Hyperloop Tech。皮什瓦的Shepa Capital领投了次年的第一轮900万好意思元融资，徐小平的真格基金也有参与。

此外，皮什瓦还找来了前想科总裁罗德（Rob Lloyd）担任CEO。行为超等高铁技能第一家创业公司，Hyperloop Tech从一启动就引诱了媒体的诸多关爱，以致创办之初就上了《福布斯》杂志的封面报说念。

在随后的两年时刻，Hyperloop Tech先后完成了三轮1.8亿好意思元的融资，并更名Hyperloop One。2017年，Hyperloop One秘书与英国超等财主、盼愿家理查德·布兰森（Richard Branson）的维珍集团达成计策协作，也将公司名字改为Virgin Hyperloop One，由布兰森出任董事会主席。

不外，这家公司更名的速率似乎十分高速。2020年，Virgin Hyperloop One又再次更名为Virgin Hyperloop。2022年，他们又再次去掉名字中的Virgin，去掉了布兰森的钤记。

在往日七年时刻，Hyperloop One合计融资了4.85亿好意思元。不外，在一次次更名和融资进程中，Hyperloop One的两位创始东说念主皆因为诸多原因出局，公司堕入了诸多投资东说念主的争夺之中，CEO、董事长以及董事席位职位也束缚更迭。

技能落地远景灰暗

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2016年10月，Hyperloop One在内华达沙漠城市北拉斯维加斯修建了一段500米长的测试阶梯。2017年5月，Hyperloop的管说念列车已毕了无乘客奏效运行，考据了真空管说念超等轨说念交通技能的可行性，管说念列车只是在300米就加快到了时速310公里。当年年底，Hyperloop更在测试中创下了时速387公里的峰值速率。

2020年11月，Hyperloop One进行了初度有乘客的测试运行，第一批乘客是公司CTO以及客运驾驭。他们在拉斯维加斯的Devloop，乘坐着第二代列车XP-2，以时速172公里完成了载客运行。然则，这亦然Hyperloop One的独逐一次测试载客运行。

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在奏效进行技能测试之后，Hyperloop One引诱了来自俄罗斯以及阿联酋等外洋投资者的兴致，并折柳与两国政府订立了饶恕备忘录。俄罗斯政府筹商过修建莫斯科到西伯利亚的远东超等高速铁路，而阿联酋政府则策动在两大中枢城市阿布扎比和迪拜之间修建真空悬浮管说念运载。

不外，比较俄罗斯东说念主，阿联酋东说念主对Hyperloop技能更为淡雅，干预了最初1.1亿好意思元的资金。从2016年启动，阿联酋政府扫数的DP World启动束缚投资Hyperloop One，最终成为了公司的最大股东，合手股最初四分之三，白头巾也成为了Hyperloop One的董事长。

6月21日，中央纪委国家监委网站发布消息称，经中央纪委国家监委批准，中央纪委国家监委驻中国投资有限责任公司纪检监察组、山东省临沂市监委对新华人寿保险股份有限公司原党委书记、董事长万峰涉嫌严重违纪违法问题进行了纪律审查和监察调查。

除了在俄罗斯和阿联酋，Hyperloop还和爱沙尼亚、印度马哈拉施特拉邦和旁遮普等地政府签署了超等高铁名目意向书，并在芬兰、瑞典、荷兰等国进行了名目可行性推敲。

在好意思国国内，Hyperloop也秘书办法与西弗吉尼亚州以及俄亥俄州等地政府协作修建货运或者客运轨说念交通。Hyperloop的管说念列车XP-1页也束缚在好意思国各地进行展示和招商。

然则，蓝图很好意思好，执行却很泼辣。Hyperloop One一边是繁荣兴旺下和好意思国各州以及外洋列国政府订扬名目意向书和饶恕备忘录，画着遍布全球的超等高铁蓝图，束缚放卫星堪称异日几年就能建成商用名目；另一边则是技能迟迟无法落地，资金也在铺张殆尽。

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新冠疫情到来之后，Hyperloop One的测试名目堕入了停滞，载客运行远景过于茫乎，他们的融资也日益贫穷。布兰森也在2022年离开了Hyperloop One的董事会，不再链接为该公司寻找融资。

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2022年，Hyperloop One不得不秘书裁人一半，同期暂时摈弃技能难度更大的客运名目，将业务要点转向货运，但愿能尽快向最大的意向客户沙特政府，铺设沙特皆门利雅得到口岸城市吉达之间的货运认知。

然则，往日一年半时刻，他们的货运技能也迟迟无法委派，失去了终末的融资但愿。最终阿联酋东说念主如故失去了耐性，不肯链接投资援手Hyperloop One的运行，这家超等高铁明星公司行将在2023年底限度扫数运行。

好意思国办法大建高铁

天然现时还有其他公司在链接探索Hyperloop技能，但实质商用的远景依然相配茫乎。实质上，连马斯克本东说念主皆也曾不再说起Hyperloop名目，2022年SpaceX也曾废除了他们此前在公司总部隔邻铺设的1.6公里长的原型测试管说念。天然马斯克的地下纯正交通公司Boring Company还在运行，但那与Hyperloop真空悬浮管说念技能并没关掂量。

就在Hyperloop One倒闭之际，好意思国政府正在掀翻一波大建高铁的振作。按照拜登政府交通部的发展筹商，联邦政府正在策动筹商在全好意思东西海岸兴修八条全新的高铁认知，一举将好意思国带入时速300公里的高铁期间。

关于高速铁路这项技能，全球并莫得和洽的轮番和界说。如若按照新建铁路高铁时速250公里为轮番，那么好意思国迄今还莫得一条实在敬爱敬爱上的高铁认知。好意思国现时最快的高铁认知阿西乐特快，天然表面时速最高可达240公里，但因为沿用传统阶梯，需要和其他列车分享轨说念，实质上平均时速唯独110公里。

按照好意思邦交通部的筹商，办法修建的高铁名目包括：流通畅拉斯和休斯顿的Amtrak名目、流通洛杉矶和拉斯维加斯的Brightline名目、流通旧金山到洛杉矶的加州高铁名目、流通南卡夏洛特到北卡亚特兰大的高铁名目、从加拿大温哥华到西雅图再到波特兰的Cascadia高铁名目以及加州中部Victor Valley到Palmdale的高铁名目（这条高铁不错买通从旧金山到拉斯维加斯的高铁认知）。

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其中，好意思国政府也曾折柳拨款31亿和30亿好意思元，用于拉斯维加斯和洛杉矶以及加州中部两条高铁认知的修建。天然拜登政府将拉斯维加斯到洛杉矶的高铁认知行为我方政府基础关节的治绩大举宣扬，但这条认知来岁才会动工，能否在2028年洛杉矶奥运会之前建成投产，依然面对防备大的疑问。

好意思国东说念主果真自得坐高铁吗？天然，绵薄出行的需求是扫数专家皆但愿的。2015年的一项探望表示，最初三分之二的好意思国东说念主暗示，如若高铁不错浮浅时刻，价钱合理，那么他们自得乘坐高铁出行。

天然好意思国东说念主迹罕至，但东说念主口险些鸠合在东西海岸的几个大城市带，在东西海岸修建高铁并不会蒙眬客流量。天然阿西乐特快远远不是高铁，但每年也有200多万东说念主次乘客，2016年最岑岭时以致最初了340万东说念主。

看起来2024年澳门金沙棋牌，好意思国距离第一条高铁落成，至少还罕有年时刻。而Hyperloop超等高铁？大约只是一个好意思好的盼愿。